Ebenfalls Probleme mit der Technik hatten Jörg
Rigger und seine Rallye Club Perg Leihgabe Peter
Medinger. Nachdem gleich auf der ersten Sonderprüfung
der nagelneue Turbolader den Dienst verweigert
hatte, startete das Duo am 2. Tag voll durch.
SP Zeiten um Platz 15 zeigen, dass sich die
Beiden schnell aneinander gewöhnen konnten.
Auf der letzten Sonderprüfung dann noch
eine Schrecksekunde – der 3. Gang blieb
stecken, jedoch konnte Rigger seinen MCC Mitsubishi
Evo X ins Ziel retten. Ein Patschn auf der Verbindungsetappe
brachte Medinger noch einmal ordentlich ins
Schwitzen, änderte aber nichts mehr an
der Platzierung, dem 36. Gesamtrang.
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